إياتا العام الجارى شهد إنتاج ما يزيد على 600 مليون لتر 0.5 طن مترى من وقود الطيران المستدام

كتب/ أيمن بحر

أوضح التقرير الصادر عن إياتا أن العام الجارى شهد إنتاج ما يزيد على 600 مليون لتر 0.5 طن مترى من وقود الطيران المستدام بزيادة بمقدار الضعف عن حجم الإنتاج فى عام 2022 عند 300 مليون لتر 0.25 طن مترى.

وذكر التقرير أن حصة وقود الطيران المستدام 3 بالمئة من إجمالى إنتاج الوقود المتجدد بينما شكلت القطاعات الأخرى 97 بالمئة من إنتاج أنواع الوقود المتجدد.

وتوقع أن يزيد إنتاج وقود الطيران المستدام خلال عام 2024 بمقدار ثلاثة أضعاف ليصل إلى 1,875 مليار لتر 1.5 طن مترى ما يُمثل 0.53 بالمئة من احتياجات قطاع الطيران للوقود و6 بالمئة من سعة الوقود المتجدد.وقال ويلى والش، مدير عام الاتحاد الدولى للنقل الجوى إياتا:  نرى فى تضاعف إنتاج وقود الطيران المستدام خلال عام 2023 مؤشراً إيجابياً كما هى الحال بالنسبة لتوقعات نمو الإنتاج بمقدار ثلاثة أضعاف خلال العام المقبل.

وأضاف  يحتاج قطاع الطيران من 25 إلى 30 بالمئة من الطاقة الإنتاجية للوقود المتجدد لوقود الطيران المستدام. وبناءً على هذه المعطيات، من المتوقع أن يحقق قطاع الطيران الحياد المناخي الكامل بحلول عام 2050.

وأوضح أن الحكومات تطمح إلى تحقيق الحياد المناخي فى قطاع الطيران بحلول عام 2050 ..مشيرا إلى أنه بعد الإعلان عن الهدف المرحلي فى إطار مؤتمر الطيران وأنواع الوقود البديل يجب وضع السياسات واتخاذ التدابير الكفيلة بتحقيق الزيادة الكبيرة المنشودة فى إنتاج وقود الطيران المستدام.

وبحسب إياتا اتفق المشاركون فى المؤتمر الثالث للطيران وأنواع الوقود البديل الذى نظمته منظمة الطيران المدنى الدولى الإيكاو فى دبى على إنشاء إطار عالمى لتعزيز إنتاج وقود الطيران المستدام فى جميع المناطق حتى تنخفض الانبعاثات الكربونية لأنواع الوقود المستخدمة فى قطاع الطيران العالمي بواقع 5 بالمئة بحلول عام 2030 الأمر الذى يتطلب إنتاج 17.5 مليار لتر 14 طنا متريا من وقود الطيران المستدام للوصول إلى هذا المستوى.