فرحات يجتمع بمجلس إدارة هيئة النقل العام ويبحث سبل تطوير المنظومة

مصطفى الجدامى

اجتمع اللواء الدكتور رضا فرحات محافظ الإسكندرية ظهر اليوم مع مجلس إدارة هيئة النقل العام بالمحافظة وذلك لاستعراض الخدمات التي تقدمها الهيئة للمواطنين والخطة المستهدفة لتطوير منظومة النقل الجماعي من الترام وأتوبيسات النقل العام بأنواعها بالثغر .

وخلال الاجتماع أكد فرحات على أهمية بذل أقصى جهد ممكن من الهيئة والقائمين على وسائل النقل العام من الأتوبيسات والترام ، والتي تغطي كافة أنحاء المحافظة ، واستمرارها في العمل بصورة جيدة بكامل طاقتها على مدار اليوم خاصة في المرحلة الحالية ، منعا لاستغلال سائقي الميكروباص للمواطنين وتقسيم المسافات .

وأشار المحافظ أن المحافظة تعمل علي دعم وعودة المظهر الحضاري ورفع مكانة وقيمة الإسكندرية منارة وعاصمة السياحة والجمال ، وتقديم أفضل الخدمات للمواطنين بتطوير وسائل النقل العام واستحداث محاور مرورية جديدة بجميع أنحاء المحافظة وذلك تيسيرا للحركة المرورية ومنعا للتكدث المروري .

وأكد فرحات على ضرورة العمل لإنشاء خط مواصلات نقل جماعي تستهدف تيسير وسائل المواصلات والانتقالات من الإسكندرية إلى مدينة برج العرب ، خاصة بعد إنشاء المدينة الصناعية التابعة لوزارة الاتصالات والتي ستعمل على توفير العديد من فرص العمل للشباب المصري قد تصل إلى ٣ آلاف فرصة عمل مباشرة باﻹضافة إلي فرص العمل غير المباشرة،
موضحا أن التنمية العمرانية نحو الغرب وتسهيل كافة الخدمات لها ستعمل على زيادة معدل الاستثمارات والموارد المالية وتحقيق التنمية المجتمعية والتكنولوجية المنشودة وتحقيق نسب اشغال عالية بتلك المناطق.

على الصعيد نفسه استعرضت هيئة النقل العام خطة الهيئة في تطوير منظومة النقل العاجلة والآجلة ، حيث انتهت من المرحلة ال ٢٠ لتوريد أتوبيسات جديدة ورفع كفاءة وتحسين المظهر ل ٦٥٨ أتوبيس بدءا من مارس ٢٠١٥ حتى ديسمبر ٢٠١٦ ، معلنا أنه جاري طرح مناقصة لتوريد ٢٠ أتوبيس يعمل بالكهرباء لتصبح الهيئة أول مستخدم لأتوبيس بالكهرباء في الدولة ، ومناقصة لتوريد ١٥ ترام مفصلي من دول إيطاليا والصين وأوكرانيا ، ومناقصة تجميع وتصنيع ٣٠ وحدة ترام مفصلي من دول سويسرا والمجر وروسيا والصين وأوكرانيا ، كما سيتم إنشاء وتجهيز محطات توليد كهرباء بالطاقة الشمسية ، وفتح مسارات جديدة للترام ومحاور منفصلة للأتوبيسات بطريقي الكورنيش والمحمودية كأحد أهم المحاور المرورية بالإسكندرية .

كما تم استعراض مشروع ترام الرمل الجديد الذي يأتي بمثابة مترو حضري معزول تماماً عن حركة مرور السيارات في أغـــلب مســـــاره وخاصة في مناطق تقاطعات الطـــــرق الرئيســــــية، ومن المقرر من خلاله تقليل زمـــن الرحلة لمستخــــدمي الترام مـــن ٧٢دقيقة إلي ٣٥ دقيقة فى المتوسط ،و زيادة ســـرعة الترام من ١١ كم / ساعة إلي ٢١كم / ساعة ، والمحافظة على البيئة نتيجة تقليل التلوث البيئي والضوضائي باستخدام الطاقة الكهربية النظيفة .

يذكر أن الهيئة العامة لنقل الركاب بالإسكندرية حققت العام هذا الماضي زيادة ١٥.٥ مليون راكب وزيادة الإيرادات إلى ٥٨.٥ مليون جنيه عن العام الماضي ، وذلك نتيجة لرفع كفاءة وتأهيل وتحسين مظهر لعدد ٣٠٥ أتوبيس وميني باص بنسبة ٧٠٪‏ من الأسطول وبتكلفة ١١٠ ألف جنيه للأوتوبيس الواحد ورفع كفاءة ٣٦ ترام الرمل بتكلفة ١١ مليون جنيه بنسبة ٨٠٪‏ من اﻷسطول ورفع كفاءة وتحسين مظهر ل ٣١ ترام في المدينة بنسبة ٢٩٪‏ من ترامات المدينة ، ودخول ١٥٠ أتوبيس جديد للخدمة منها ٣٠ أتوبيس مكيف ، و١٥ سيارة إسكانيا ، و٤ أتوبيسات جديدة سياحية " دورين دابل دك " بتكلفة ١٠ مليون جنيه ، وتوقيع عقد ٨١ ميني باص ، وتخفيض العجز في الموازنة بمقدار ١١ مليون جنية.