رئيس مجلس الإدارة   
            د/ نبيلة سامى                   

                                               

          صحافة من أجل الوطن 

              (  مجلة مصر )

                             ( أحدث إصدارتنا)

الأحد 14 يوليو 2024 7:06 ص توقيت القاهرة

لضمان قيادة امنه المهندس هشام جودة يقدم : سيارتك

 

عزيزى قائد السيارة

ونحن على اعتاب فصل الصيف ، يوجد عدة نقاط يجب عليك  مراعاتها فى سيارتك لتضمن قيادة امنه ومريحة وموفرة

النقطة الاولى: الاطارات

ترجع اهمية الاطارات الى انها نقطة الاتصال بين السيارة والطريق  مما يترتب عليها ان تكون فى افضل وضع لتنفيذ المهام المنوطة بها

بالاضافة الى انها اسهل النقاط التى يمكن لقائد السيارة ملاحظتها بسهولة مقارنة بالنقاط الاخرى

 

1-يجب التاكد من ضبط ضغط الاطارات كل فترة - وكذلك قبل القيادة لمدة طويلة بسرعات عالية  ويفضل استخدام النتروجين بدلا من الهواء العادى لان النتروجين لا يتاثر بالحرارة مثل الهواء العادى وبالتالى يتم المحافظة على ضغط الاطار دون تغير

2- يجب تغيير وضع الاطارات فى السيارة كل فترة (طبقا لتعليمات الشركة المصنعة ) وذلك للمحافظة على توازن السيارة ولاطاة عمر الاطارات

3- عدم استخدام اطارات تجاوز تاريخ صنعها 3 سنوات وسيتم توضيح ذلك لاحقا

4- تنفيذ نفس الخطوات السابقة للاطار الاحتياطى

 

قبل اتخاذ قرار تغيير الاطارات يجب معرفة المواصفات الفنية الاساسية للاطار لاختيار النوع المناسب وعدم اعتبار السعر هو العامل الاساسى سواء سلبا او ايجابا (لان حياة الركاب وقيمة السيارة لا يمكن مقارنتها بثمن الاطارات باى حال من الاحوال)

وبدون الدخول فى تفاصيل فنية كثيرة فان اهم المعلومات المطلوب معرفتها هى :-

  1. نوع الاطار : P   (PASSENGER)       لسيارات الركاب               (LIGHT TRUCK)                 LT لسيارات النقل الخفيف ،C (COMMERCAIL)                   لسيارات النقل الثقيل
  2. مقاس الاطار : وهو كمثال للصورة المرفقة       215/65R15 وهى تعنى ان عرض الاطار 215 ملليمير ، وارتفاعه هو 65% من العرض، وان قطر الجنط المركب عليه الاطار هو 15بوصة . وR ترمز لطريقة تصنيع الاطار (R ـ إطار بطبقات من الأحزمة الفولاذية وهي الأكثر استخداماً اما B ـ إطار بطبقات من الأحزمة النسيجية)
  3. معدل السرعة : ويتم تمثيل السرعة القصوى المسموح بها للاطار   بالرموزالاتيه                            
  4. تاريخ التصنيع :ويتكون من 4 ارقام – الرقم الاول والثانى يمثل سنه الصنع وارقمين الثالث والرابع يمثلان رقم السبوع من تلك السنة – كمثال 4713 يعنى ان الاطار مصنوع فى الاسبوع 47 من عام 2013
  5. ضغط الاطار : ويقدر بوحدة الرطل على البوصة المربعة (PSI) او الكيلو باسكال(KPA) ويمكن معرفة الضغط الصحيح من الملصق الموجود على باب السائق او داخل غطاء غرفة تنك الوقود ، عدم مراعاة الضغط المضبوط سيؤدى لسرعة تلف الاطار وزيادة استهلاك الوقود وعدم التحكم فى السيارة

يضاف الى تلك البيانات – معلومات اخرى لا تقل اهميتها عن ما سبق :

ا-DOT تعني أن الإطار متوافق مع أنظمة السلامة الامريكية

ب- مؤشر تآكل سطح  الإطاروالذى يوضح مدى مقاومة الإطار للتآكل ، وكلما زاد الرقم زادت مقاومة الإطار للتآكل وفي الإطارات الاعتيادية حالياً يبلغ مؤشر تآكل السطح  300 وأكثر

ج- مؤشر الاحتكاك هو مقياس لقدرة الإطار على الوقوف على الأسطح ويشار إليه بالحروف C ,B ,A ,AAحيث يشار إلي أكبر معدل احتكاك بالرمز AA ، وأدنى احتكاك بالرمز C

د- مقاومة الحرارة تشير إلى قدرة الإطار على التخلص من السخونة
ويشار إليها بالحروف A, B, أو C،أعلى معدل لتحمل الحرارة هو A وأدنى معدل هو                C

  • مؤشر الحمولة هو رمز رقمي ، وهو يمثل الحمولة القصوى
    أو الطاقة التحميلية للإطار عند السير بالسرعة المحددة.
    والحمولة القصوى هي الحد الأقصى للوزن المحمل على الإطار
    بما في ذلك وزن السيارة والركاب والشحنة.

وينصح دائما بمتابعة اى تغيير فى صوت الاطارات عند السير لانه قد يكون مؤشر لاى خلل فى حالتها

واخير نتمنى السلامة للجميع وسنوالى توضيح باقى نقاط الامان والراحة لسيارتك  فى المرات القادمة

 

تصنيف المقال : 

إضافة تعليق جديد

CAPTCHA
This question is for testing whether or not you are a human visitor and to prevent automated spam submissions.